Un intermediario di trasporto merci senza flotta di proprietà organizza il trasporto delle merci mettendo in contatto i mittenti con vettori indipendenti, senza possedere i camion o altri mezzi di trasporto usati per le consegne. L'intermediario coordina prenotazioni, orari e informazioni sulle spedizioni, spesso tramite sistemi digitali.
In ambito di cybersicurezza, questo modello è rilevante perché le operazioni dipendono dalle comunicazioni e dallo scambio di dati tra intermediari, clienti e vettori. Gli attacchi che interrompono i sistemi di intermediazione o espongono dati relativi alle spedizioni e ai clienti possono compromettere il coordinamento anche quando l'intermediario non possiede veicoli. I responsabili della difesa dovrebbero proteggere gli account e i sistemi connessi, monitorare gli accessi e verificare le rivendicazioni relative agli incidenti prima di considerare confermata un'accusa pubblica.